韩媒：济州航空务安机场空难，或因飞行员错关发动机所致
1. 亚洲产俞拍
中新网7月21日电 据韩国《中央日报》报道，韩国国土交通部近日在报告会上透露，2024年12月29日发生在务安机场的济州航空空难，可能是由于飞行员错误关闭了发动机。
报道称，国土交通部调查委员会在报告会上提供给遇难者遗属的资料中表示：“飞行员本应关闭因鸟击严重受损的右侧发动机，但却错误地关闭了正在运转的左侧发动机。结果，左侧发动机完全失去动力，起落架也无法正常运转。”
此前韩国方面对事故的看法是，客机在降落过程中因鸟击导致两台发动机都受损，不得不紧急降落。但如果飞行员确实是意外关闭了运转相对正常的左侧发动机，那么事故原因很大程度上要归咎于飞行员的疏忽。
韩国航空业界有传言称，此次事故可能与最近在印度发生的造成274人死亡的印度航空客机坠毁事件类似。
报道也指出，这次的推测并非务安机场空难的最终调查结果，但由于与此前所知的情况大相径庭，预计会引起相当大的争议和冲突。
2024年12月29日上午9时7分许，由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班在韩国全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组人员，除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。
当地时间2025年1月4日，韩国济州航空空难179名遇难者遗体整理工作结束。
4yue27ri，wuhanshitongjijugongbule2023nianyijidujingjishuju。yijidu，wuhanGDPwei4317.69yiyuan，bishangniantongqizengchang4.5%。fenchanyekan，diyichanyezengjiazhi74.40yiyuan，zengchang3%；dierchanyezengjiazhi1762.34yiyuan，zengchang3.3%；disanchanyezengjiazhi2480.95yiyuan，zengchang5.1%。4(4)月(yue)2(2)7(7)日(ri)，(，)武(wu)汉(han)市(shi)统(tong)计(ji)局(ju)公(gong)布(bu)了(le)2(2)02(2)3(3)年(nian)一(yi)季(ji)度(du)经(jing)济(ji)数(shu)据(ju)。(。)一(yi)季(ji)度(du)，(，)武(wu)汉(han)G(G)D(D)P(P)为(wei)4(4)3(3)1(1)7(7).(.)6(6)9(9)亿(yi)元(yuan)，(，)比(bi)上(shang)年(nian)同(tong)期(qi)增(zeng)长(chang)4(4).(.)5(5)%(%)。(。)分(fen)产(chan)业(ye)看(kan)，(，)第(di)一(yi)产(chan)业(ye)增(zeng)加(jia)值(zhi)7(7)4(4).(.)4(4)0亿(yi)元(yuan)，(，)增(zeng)长(chang)3(3)%(%)；(；)第(di)二(er)产(chan)业(ye)增(zeng)加(jia)值(zhi)1(1)7(7)6(6)2(2).(.)3(3)4(4)亿(yi)元(yuan)，(，)增(zeng)长(chang)3(3).(.)3(3)%(%)；(；)第(di)三(san)产(chan)业(ye)增(zeng)加(jia)值(zhi)2(2)4(4)8(8)0.(.)9(9)5(5)亿(yi)元(yuan)，(，)增(zeng)长(chang)5(5).(.)1(1)%(%)。(。)
谁能比拉姆更倒霉？【小约翰】
梁建章：虽然表面看创业跟人口没有直接关系，但是人口研究受益于我“企业家”的这样的一种经历，相互促进。作为旅游营销分销平台，我们站在了技术的前沿，这对于研究人口跟旅游的关系、人口跟技术的关系，都很有帮助。
